Един вид многоетапно устройство за активна защита за поглъщане на енергия и метод и процес за поглъщане на енергия

1. Настоящото изобретение се отнася до многостепенно устройство за поглъщане на енергия с активна защита и метод за поглъщане на енергия, които принадлежат към техническата област на поглъщането на енергия на превозни средства.

Фонова техника:

2. С нарастващата скорост на влаковете се обръща все повече внимание на безопасността при сблъсък на влаковете. Високата кинетична енергия, донесена от висока скорост, ще се преобразува в ниска кинетична енергия, вътрешна енергия и енергия на триене, когато влакът се сблъска, а влакът абсорбира твърде много вътрешна енергия, което ще доведе до деформация и повреда на каросерията на автомобила, засягайки безопасността на пътниците в колата. Следователно устройства за поглъщане на енергия, като съединители и устройства против катерене, обикновено се монтират в края на превозното средство, за да поемат по-голямата част от кинетичната енергия на сблъсъка, като по този начин намаляват поглъщането на вътрешната енергия на превозното средство.

3. Поглъщането на енергия на устройството за поглъщане на енергия е свързано със силата и хода, така че колкото по-дълъг е ходът на поглъщане на енергия на структурата, толкова по-голямо е поглъщането на енергия. Въпреки това, за да не се повлияе на нормалното свързване и други функции на съединителя, устройството против катерене обикновено участва в абсорбцията на енергия, след като съединителят абсорбира енергия. Следователно, предният край на устройството против катерене в настоящото решение е разположен зад предния край на съединителя, което ограничава абсорбиращия енергия ход на устройството против катерене. , абсорбцията на енергия е ограничена.

4. Публикации на заявка за патент за китайско изобретение с номера cn105292164a и cn113799841a предоставят част, абсорбираща енергия, която може да изскочи навън с определен ход преди сблъсъка, когато анти-катерещото устройство е разположено зад съединителя при нормална работа, така че предният край на анти-катерач надвишава предния край на съединителя. Той пробива ограниченията на пространството за инсталиране и деформация на устройството за поглъщане на енергия в предния край на купето на автомобила и устройството против катерене започва да поглъща част от енергията, преди съединителят да поглъща енергия, която се използва за подобряване безопасността на превозното средство при сблъсък. И двете схеми обаче имат следните недостатъци:

5.1. След като устройството против катерене компресира ход, съединителите на двата влака ще влязат в контакт и съединителят и устройството против катерене ще абсорбират енергия едновременно, което води до прекомерна интерфейсна сила на каросерията на автомобила, надвишаваща ограничаване на якостта на купето на автомобила и причиняване на трайни повреди.

6.2. Независимо дали става въпрос за високоскоростен или нискоскоростен сблъсък, веднъж абсорбиращата енергия част действа и абсорбира енергия. Цялото устройство против катерене се нуждае от пълна подмяна, което е икономично и поддържано.

Свържете се с нас:

Email: zhang@pride-cnc.com

Тел: плюс 86-755-23699351

Моб: плюс 8618666663894