Производствен метод за последваща-обработка смесител на карбамид за нов дизелов двигател

1. Този полезен модел се отнася до техническата област на смесителите, по-специално до нов тип смесител за последваща-обработка на карбамид за дизелови двигатели.

Фонова техника:

2. С прилагането на Националните разпоредби за емисии фаза VI, развитието на последваща обработка на дизеловите двигатели, отговарящо на изискванията на националните разпоредби VI, става все по-неотложно. Понастоящем по-зрелите миксери на карбамид на пазара може да се появят в градски превозни средства с нисък поток и ниска температура{{2}. Проблемите с ниската ефективност на преобразуване и ниската ефективност на преобразуване на селективната каталитична редукция (scr) се дължат главно на следните две причини: 1. След атомизиране на карбамид, той влиза в scr носителя само след 1/2 кръгов ход. Ходът е кратък, а уреята се пиролизира и хидролизира. Непълнотата. 2. Понастоящем позицията на изхода на въздуха на смесителната камера е ексцентрична и разпределението на полето на потока върху предната повърхност на scr носителя е неравномерно, което води до неравномерно разпределение на nh3 след пиролиза и хидролиза, а ефективността на използване на scr е ниско.

Моля, свържете се с нас на zhang@pride-cnc.com