Елементи за техническа реализация на крайна подрамна конструкция, подрама на возило и релсово возило

Технически елементи на изпълнение:

3. Изпълнението на настоящото изобретение осигурява структура на предния край на шасито за решаване на дефекта на ниската структурна якост на теглителната греда в свързаната област на техниката, за да се опрости структурата на предния край на шасито и да се гарантира безопасността на предния край структура на шасито.

4. Изпълнението на втория аспект на настоящото изобретение освен това осигурява подрамка на превозно средство.

5. Изпълнението на третия аспект на настоящото изобретение освен това осигурява релсово превозно средство.

6. Първият аспект на настоящото изобретение осигурява структура на шасито отпред, включително:

7. Монтаж на предния край;

8. Възел на теглителна греда, включваща монтаж на съединител, свързан към предния край на модула и две теглителни греди, свързани към монтажа на съединителя;

9. Подпорният възел, монтиран в края на теглителната греда, далеч от монтажната седалка на съединителя;

10. В посока от гнездото за монтиране на съединителя към възела на опората разстоянието между двете теглителни греди постепенно се увеличава.

11. Съгласно структурата на предния край на шасито, осигурена от изпълнението на първия аспект на настоящото изобретение, чрез подреждане на две теглителни греди в сглобката на теглителната греда, структурната форма на сглобката на теглителната греда може да бъде опростена и трудността на обработката на сглобката на теглителната греда може да бъде намалена. Чрез подреждането на двете теглителни греди във форма, при която разстоянието от гнездото за монтиране на съединителя до възела на подпората постепенно се увеличава, предаването на силата от възела на предния край към възела на подпората може да се подобри. Вертикалната теглителна греда е разположена в наклонено състояние, което може да разложи външната сила, предавана по дължината на каросерията на превозното средство, на съставни сили по дължината и ширината на каросерията на превозното средство, като по този начин намалява силовата деформация на теглителната греда , Възможността за огъване гарантира структурната здравина и стабилността на напрежението на конструкцията на предния край на шасито. В същото време, чрез подреждане на монтажната седалка на съединителя върху модула на теглителната греда, инсталирането на ключови компоненти като буферното устройство на съединителя също може да бъде улеснено и може да се подобри удобството на инсталиране на свързаното оборудване.

Свържете се с нас:

Email: zhang@pride-cnc.com

Тел: плюс 86-755-23699351

Моб: плюс 8618666663894