Отстраняване на неизправности при свързване на CNC машинни инструменти

Механизмът на подаване на CNC машинен инструмент е свързан към сферичния винт чрез серво мотор или стъпков двигател. По принцип той е директно свързан със съединител, свързан с зъбен зъбен ремък или свързан със зъбно колело. В много случаи поради структурни ограничения, особено след като се използва серво мотор или хибриден стъпков двигател, директното свързване се превръща в най-разпространеният метод на свързване между двигателя и сферичния винт.

Поради високата скорост на подаване на CNC машинни инструменти, като скоростта на бързо напред и назад, понякога до над 20 m / min, преобразуването напред и назад е често през целия процес на обработка. Моменталното въздействие, на което е подложено съединението, е сравнително голямо, което лесно кара съединителя да се разхлаби и усука. С увеличаването на времето за използване разхлабването и усукване на съединителя се засилват. При действителната обработка основната производителност е, че движението във всички посоки е нормално, обратната връзка на енкодера е нормална, а системата няма аларма, но стойността на движението не винаги може да съответства на командната стойност, стойността на грешката при обработката става все по-голяма и по-големи и дори обработените части се бракуват. В този случай се препоръчва проверка на съединителя.

Съединителите могат да бъдат разделени на твърди и гъвкави съединители според тяхната структура, които могат да се обработват отделно според тяхната структура.

1. Твърдо съединение

Понастоящем твърдите съединители възприемат основно метода на свързване на съединителните втулки и конусните щифтове, а повечето от валовете на захранващия мотор са снабдени с плоски ключове. Този вид връзка, след период на употреба, конусният щифт започва да се разхлабва, а пролуката отстрани на жлеба на ключовете постепенно се увеличава, понякога дори кара коничния щифт да падне, което води до размерите на обработката на частта нестабилна. Има две решения:

(1) Използва се специален конусен щифт с малка глава и конец, който се фиксира с гайка и еластична шайба, за да се предотврати разхлабването на конусовидния щифт поради бързото преобразуване. Този метод може добре да реши проблема с разхлабването на конусовидния щифт и в същото време намалява въртящия момент, понесен от плоския ключ. Разбира се, тъй като този метод има гайка на малкия край на конусния щифт, е необходимо да се гарантира, че съединителят има определено място за завиване.

(2) Използвайте две големи и една малка еластична щифтове, за да замените коничната връзка с щифтове. Въпреки че този метод не е толкова точен, колкото методът за свързване на конусни щифтове, той може да реши проблема с разхлабването на конусовидния щифт. Еластичният щифт има определена еластичност и може Въртящият момент на разглобения плосък ключ е компактен, а монтажа е много удобен. След приложение в поддръжката, ефектът е много добър. Но обърнете внимание при сглобяването, големите и малки еластични щифтове се изискват да се сглобяват на 180 ° един към друг, в противен случай ще се повлияе на точността на обработката на частта.

2. гъвкава връзка

Гъвкавото свързване е съединител, широко използван в CNC машините, който може да компенсира „смущения“, причинени от грешки в коаксиалността и перпендикулярността. При условие, че структурата е одобрена, системата за серво захранване на повечето машини с ЦПУ приема гъвкава свързваща структура. Трудно е обаче да се разбере дали конусната втулка е заключена, когато гъвкавият съединител е сглобен. Ако силата на триене е недостатъчна след разширяване на конусната втулка, възниква относително приплъзване и усукване между главата на винтовия вал и главата на вала на двигателя, което кара машинния инструмент с ЦПУ. В процеса размерът на обработваната част се променя редовно (от малки до големи или големи до малки), а стойността на всяка промяна е основно постоянна. Ако скоростта на бързо подаване на инструмента се регулира, това количество ще се промени. По това време системата с ЦПУ не алармира. Тъй като въртенето на двигателя е нормално, обратната връзка на енкодера също е нормална. След като това се случи с машинния инструмент, просто затягането на винтовете в двата края може да не работи. Решението е да фиксирате еластичната конусна втулка на съединителя. Ако конусната втулка е твърде хлабава, конусната втулка може да бъде отрязана аксиално с цепка. След затягане на два истински винта, повредата може да бъде напълно отстранена.